Patagonia 4x4 Off Road Argentina

[chevroluv]

BOLLERO ILUSIONADO CON CORRER EN SU PROVINCIA

El Dakar 2011 pasará por Tucumán y allí quiere estar presente quien fue el mejor argentino dentro de la categoría Motos en la última edición.
"El Dakar es una de las competencias más importantes del mundo y por eso la provincia debe estar preparada para mostrar su mejor imagen al recibirlo", manifestó el tucumano Rodolfo Bollero, quien se mostró contento tras anunciarse que el Dakar 2011 pasará por su provincia
Bollero, quien en 2010 fue el mejor representante argentino dentro de la categoría Motos terminando en el puesto 31, sostuvo que la provincia está en condiciones de recibir a una competencia de esa jerarquía.
El piloto tucumano agregó que se ilusiona con estar presente en la próxima edición del Dakar, aunque ello depende de los sponsor. "Sería un orgullo correr un rally internacional en el lugar en que uno vive. Si este año, en Fiambalá (Catamarca), me sentí muy contenido, me imagino cómo me sentiría acá".

Fuente:
http://www.campeonesnet.com.ar./?m=109&sec=109&id=19830
Más info:
http://www.lagaceta.com.ar/nota/376535/Deportes/Bollero:_Dakar_una_carrera_contra_naturaleza.html
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Saludosss!
Gerardo

[chevroluv]

Lucas Lambertucci con un solo objetivo: El Dakar 2011

"Si bien Lucas Lambertucci corre en moto desde muy chico, fue recién a los 19 años que se inclinó a la faceta competitiva de este deporte. Así fue que consiguió ser 2 veces campeón mendocino de enduro, subcampeón Argentino en la categoría promocional, subcampeón Argentino junior, ha estado ternado a los premios Huarpe y ha logrado subir al podio en reiteradas oportunidades.
El último podio que logró con su Yamaha YZF 450 fue hace un par de semanas cuando se adjudicó el primer lugar del campeonato Mendocino de Enduro en la categoría señor A. “Corrimos en el Valle de las Águilas y realmente fue una carrera muy disputada con Marcos Polo. Él es un piloto muy agresivo y eso te cansa mucho. Pero fue una excelente carrera. Además hay que destacar que actualmente hay una movida más grande con este deporte lo que hace que los corredores estén con todas las pilas. Así es que el ritmo de las carreras se torna interesante y parejo”.

http://www.youtube.com/watch?v=NBGupmo5WEY&feature=player_embedded

El siguiente paso: el Campeonato Argentino
"El siguiente paso es el Argentino donde va a correr excelentes pilotos. Además esta fecha va a ser muy diferente a la primera que se disputó en Tucumán. Allí el circuito fue con mucho barro, una espesa vegetación y lluvia, por lo que se tornó muy difícil. Pero ahora el 29 y 30 de mayo que correremos aquí será diferente. Será mejor”, comentó Lucas.
Pero el piloto capitalino mantiene tranquilas sus expectativas con respecto a las competencias nacional que le toquen este año porque su prioridad y lo que le quita el sueño es otra prueba de mayor envergadura. Una prueba que luego de algunos años de masticarlo, logró la determinación que se necesita para llegar a ella. Y no es nada más ni nada menos que el Dakar 2011.



El gran desafío: El Dakar 2011
La competencia motor más importante del mundo que en el 2011 partirá y finalizará su recorrido en Buenos Aires y tendrá como sus principales trazados a los caminos norteños de la Argentina y Chile. Hablamos del próximo Dakar donde Lucas Lambertucci será uno de los pilotos que nos hagan sentir orgullosos a los mendocinos.
“No ha sido fácil hace un par de años que lo pienso y no lograba la determinación necesaria que se necesita para prepararme con total profesionalismo. Pero ahora lo decidí y es mi meta. Nada hará que me salga del camino”, expresó el piloto que se prepara tres veces por semana sobre su moto y cinco veces en la semana hace físico.
Lucas aclaró: “La organización me pide por lo menos un par de carreras corridas a nivel nacional e inscribirme en la Federación. Y lógicamente pagar la inscripción que no es poco”. Luego agregó: “Yo me estoy entrenando junto a otros dos mendocinos que también quieren correr que son Eduardo Pulenta y Daniel Merlo. Los tres nos preparamos juntos y vamos a participar con la misma moto para formar un equipo".
La moto que Lucas usará e el Dakar es una WR 450 Kit JVO Racing (Grupo español). “Los tres corredores hemos elegido hacerlo con la misma moto por los repuestos, o cualquier inconveniente que haya durante la competencia de esta forma armaremos un equipo y nos podremos dar una mano”.
Con respecto al circuito aclaró: "En el circuito que no pasa esta vez por Mendoza y eso es una pena, vamos a descubrir territorios situados en el extremo norte de Chile y Argentina. Vamos a tocar las fronteras boliviana y peruana, según dicen son zonas salvajes para nosotros, lo competidores.
Finalmente Lucas Lambertucci dijo: “Se y tengo claro que la decisión que he tomado es muy fuerte pero tengo la determinación necesaria para formar parte de esta gran carrera, y quiero que sea una gran experiencia en mi vida, por ello no tengo tiempo para pensar en campeonatos locales. Tengo que cuidarme porque mi cuerpo y mi mente están en el Dakar 2011”.


Fuente:
http://www.mdzol.com/mdz/nota/206878-Lucas-Lambertucci-con-un-solo-objetivo-El-Dakar-2011/
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Gerardo

[chevroluv]

Dakar 2011: 2 santafesinos, con una New Frontier proyectan correr el Dakar Argentina - Chile

"El coqueto reducto de La Casona fue el lugar elegido por dos santafesinos, Mauro Lipez y Hernán Roberti, para congregar amigos y distintos empresarios y brindarles detalles acerca de su proyecto para intervenir en la competencia Dakar Argentina-Chile 2011, que arrancará el 1º de enero del año próximo en Capital Federal, atravesando diversas provincias de nuestro país (incluso Entre Ríos), para arribar a Chile y después retornar nuevamente a la Argentina. Ambos se preparan para correr en principio en Córdoba y luego sí diagramar la carrera mundial. Los pilotos de nuestra capital utilizarán una Suzuki Vitara de apoyo y una Nissan New Frontier 0 Km., la que será equipada para correr el Dakar. En la toma, Mauro Lipez, Héctor Pfeiffer, José Corajoría y Hernán Roberti."

Fuente:
http://www.ellitoral.com/index.php/diarios/2010/04/24/deportes/DEPO-11.html
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Gerardo

[rulis]

grande chevro sienpre recolectando informacion de todos lados de primera lo sullo
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EL HOMBRE QUE VINO AL MUNDO Y NO TOMA VINO PA QUE VINO

[chevroluv]

Un entrerriano inscripto

"El concordiense Roberto Naivirt, es hasta el momento el único entrerriano inscripto para correr el Dakar. Lo hará con una Toyota Hilux, 4 x 4, en la categoría aficionado, preparada por un equipo español.
Naivirt, desde hace cinco años venía corriendo en Turismo 4000 Argentino, con un Ford Falcon, quedando el año pasado en noveno lugar. “Para mí es un sueño correr el Dakar y representar a mí provincia, realmente era algo que no estaba en mis planes”, dijo Naivirt."

Fuente:
http://www.aimdigital.com.ar/ver_noticias.php?id_nota=104075
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Gerardo

[chevroluv]

JOSE LUIS DI PALMA SE PREPARA PARA EL DAKAR 2011

"El arrecifeño correrá en la segunda fecha del Rally Cross Country con la Toyota que utilizó en la pasada edición del Dakar.
José Luis Di Palma confirmó su presencia en la segunda fecha del Rally Cross Country con la Toyota Hilux que tendrá en la butaca derecha a Gerardo Scicolone.
"Esta competencia es ideal para comenzar la preparación del próximo Dakar. La carrera se va a desarrollar en una provincia por la cual va a pasar el Dakar, eso va a servirnos como un buen punto de partida", manifestó José Luis.
Di Palma incursionó en el Dakar 2010, allí abandonó luego de la tercera etapa; este año buscará revancha, para ello competirá en el CARCC con el objetivo de seguir acumulando experiencia sobre la Toyota y llegar preparado de la mejor manera al compromiso de enero."


Fuente: http://www.campeonesnet.com.ar./?m=9&sec=10&id=20239
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Gerardo

[chevroluv]

El tucumano Bollero presento su proyecto 2010.

"Ante una importante concurrencia de público, periodistas, dirigentes, empresarios y políticos se realizo la presentación oficial del equipo de los Peraltes Racing Team integrado por Rodolfo Bollero para comenzar su preparación final Dakar 2011 y el compromiso de representar nuevamente a la provincia de Tucumán y al país.
También se confirmo la participación por la 2ª fecha del Campeonato Argentino de Cross Country a disputarse el fin de semana del 25 al 27 de junio en Tucumán, y la participación en la Baja Atacama en Chile.
Se conoció además en la conferencia de prensa realizada en la federación económica de Tucumán la conformación de la nueva estructura del equipo y los proyectos finales para el 2010 en un trabajo en conjunto con los sponsors."

Fuente: http://www.4x4noticias.com/amplia_noti.php?id_noti=5340
Más información: www.tucumaneneldakar.com.ar
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Gerardo

[chevroluv]

Otro equipo con lujanenses se prepara para el Dakar 2011

"El lujanense Mauricio Jeromín ya se está preparando para integrar uno de los equipos que se inscribirán en el Rally Dakar a realizarse en 2011 en Argentina y Chile.
Jeromín, con una larga experiencia en competencias de 4×4 será el copiloto del capitalino Adriano Vagnini.
Otro lujanense, Leonardo Espinoza será el encargado de preparar en un taller de nuestra ciudad las camionetas Nissan que participarán de la travesía.
En enero de este año, Arberto Tornatore había encabezado una exitosa participación con su camioneta Toyota, y aunque debió abandonar, despertó la pasión de muchos lujanenses.
El equipo que se está formando para 2011 estará integrado por camionetas Nissan Frontier cero kilometro, el cual contará con dos vehículos de carrera, dos asistencias inscriptas con cuatro mecánicos y un acompañamiento de 2 camionetas extra, todas estas de la misma marca.
Contarán con el apoyo de Nissan Argentina y el programa de televisión Raid 4×4, de El Garage TV.



Los competidores son Adriano Vagnini (Capital federal) – Mauricio Jeromín ( Luján), Hernán Roberti ( Santa Fe) – Mauro López ( Santa Fe).
Los vehículos se prepararán íntegros en la ciudad de Luján, en el taller Lx4 motorsport, de Leonardo Espinosa, quien se encargará también, junto a su equipo, de la asistencia sobre toda la competencia.
Las camionetas estarán en el taller hasta que comience el Dakar y participarán en dos carreras del campeonato nacional de Rally Cross Country 2010"


Fuente: http://www.lujanenlinea.com.ar/noticias/837777
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Gerardo

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Presentación del Equipo 4WD Jaton para correr el Dakar 2011

"El equipo 4WD Jaton Racing reuniò a todos los competidores Argentinos que participan en el Dakar. Entre ellos Martìn caffarena, Eduardo Amor, Pablo del Cid, Rafael Sanchez, Cristian Rubinetti, Leonardo Sanchez, Walter Kent, Eduardo Blanco.
El encuentro fue en un àmbito natural, Granja La Aurora en el partido de Moreno, Provincia de Buenos Aires.
Los pilotos no se hicieron esperar y todos asistieron puntualmente al encuentro. Màs de cien pilotos, mecànicos y auspiciantes se congregaron en la quinta propiedad de la familia Jaton.
No falto la exhibiciòn de autos que ya estàn preparados para correr el proximo fin de semana la segunda fecha del campeonato argentino de rally cross country.
Con la pasiòn y emociòn que los caracteriza supieron compartir sus experiencias con los invitados, muchos de ellos amigos de la casa.
No faltaron los pilotos que ya corrieron en ediciones anteriores del dakar Sudamericano con el equipo 4WD Jaton racing.
Hubo proyecciòn de video con imàgenes de las distintas competencias y equipos que Jaton asiste y prepara tanto en la sede de Argentina como en la de España.
Ariel Jaton, piloto, preparador y mecànico brindo una charla en la que despejo muchas dudas de aquellos que han corrido la carrera màs dificil de rally mundial y los que piensan o desean correrla en su proxima ediciòn. Luego los participantes tuvieron lugar para hacer preguntas a los disertantes.
De cara al Dakar 2011 el encuentro fue un motivo de uniòn y festejo. Ademàs brindo la posibilidad de saber algunos datos claves acerca de esta competencia que tanto encandila a sus participantes."

Fuente:
http://dakarargentinaonline.blogspot.com/2010/06/presentacion-equipo-4wd-jaton-para.html
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Gerardo

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Jorge Martínez Boero (h), listo para la aventura

"La herencia tira. Por eso Jorge Martínez Boero (h) jamás no dudó en seguir los pasos de su padre, quien llegó a consagrarse campeón del Turismo Carretera en 1982. Comenzó en el motocross a principios de 1990 y tuvo un esporádico paso por el automovilismo. También fue uno de los tantos argentinos que se entusiasmó con la llegada del Dakar. Después de ser espectador en las dos últimas ediciones, el hijo del Gaucho de Bolívar decidió tener su propia aventura en 201 y figura entre los anotados en la clase moto.

“Corrí motocross entre el 1991 y el 2000 en el Argentino y en los provinciales. En 1997 fui a Estados Unidos, pero era demasiado para mi nivel. Después deje de competir en motos y corrí en las Race Pick Up Series en el 2001. Anduve bien, pero se vino la crisis. En 2006 corrí en Turismo internacional y en 2007 probé un TC Mouras. También me destaqué, pero no tengo pasta para buscar presupuesto. Tampoco me atrae mucho el automovilismo de hoy, los pilotos parecen estrellas de Tinelli”, le dice Martínez Boero a CORSA Online.

Jorge vivió de cerca el Dakar desde la primera edición sudamericana. “En el 2009 esperé en la llegada a mi amigo Ándres Junco, que corrió con un problema de salud (N.de.R: tiene leucemia). Lloramos mucho cuando llegó”, explica. “En 2010 también estuve en la llegada en Bolívar y me propuse que si se volvía a hacer acá en 2011, lo tenía que correr sea como sea”, agrega.

Ni bien se confirmó la tercera edición en la Argentina y Chile, Martínez Boero comenzó a entrenar físicamente. Beta Argentina le ofreció una moto y aceptó. Como parte de su preparación ya tiene confirmada su presencia en la próxima fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country que se realizará el 7 y 8 de agosto en San Juan.

Jorge Martínez Boero (h) sabe que enfrentará el desafío más duro de su vida, pero ya tiene un objetivo. “Mi intención es dar la vuelta”, avisa. Sabe que será difícil, pero ganas es lo que le sobra: “Correr un Dakar es el sueño de mucha gente. Yo no estoy holgado económicamente, pero me la juego y lo voy a intentar”. Sólo el tiempo dirá si llega a la meta."

Fuente:
http://www.corsaonline.com.ar/2010/07/22/N-3852-martinez-boero-h-listo-para-la-aventura.php

"...Buscando otros contactos consigue mediante el “Gato” Barbieri una moto Beta 450 oficial con el kit completo.
El kit se está armado en Italia, lo que demandaría un mes más aproximadamente y para mediados de agosto estaría ya la moto armada completa en nuestro país.
La intención de Jorge, sería correr una carrera del Campeonato Argentino de Cross Country para probarla, pero por lo pronto seguir entrenando con la Yamaha 450 que le ceden gentilmente en un Circuito de moto cross de la ciudad de América, donde tiene parte de su familia y el campo.
Mientras tanto, se busca otra moto para alquilar y poder hacer alguna carrera del argentino, antes de probar la Beta 450 oficial..."

Fuente:
http://www.adnbolivar.com.ar/noticia.asp?id=2210
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Gerardo

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¿Villa María con equipo propio?

"Desde que se anunció hace algunos días, que el Rally Dakar 2011 volverá a correrse en caminos de Argentina y Chile, las ganas de dos villamarienses por participar del mismo fueron en crecimiento.
Si bien todavía no existe nada oficial, es intensión de Ariel Guarino que participó este año de la versión Dakar Adventure de poder competir oficialmente de esta carrera y hacerlo junto a su hermano Adrián.
Ariel no niega que tengan esa idea y mucho menos desmienten que ya habría un grupo de personas que se han acercado a ellos para ver cómo pueden colaborar.
Hay mucho para planificar, los costos son altos, pero la ilusión es enorme; pero todos confían en Ariel, por las ganas, la garra y el corazón que pone en cada iniciativa.
Ariel Guarino como ya hemos contado, luego de sufrir hace varios años una lesión gravísima en una de sus piernas en un partido de rugby, le diagnosticaron que nunca más volvería a caminar, pero su esfuerzo y fuerza de voluntad hicieron mucho más que eso. Primero movió el pie, luego caminó, después corrió y finalmente se dio el gusto de jugar una temporada en el rugby italiano.
Como si fuera poco, casi sin apoyo, con una moto propia y tecnología muy inferior a las actuales, y con nulo apoyo logístico, se dio el gusto de completar los -cerca de- 9 mil kilómetros del Dakar 2010 disputado en enero último.
Hasta un realizador local ha quedado deslumbrado con la historia de vida de Ariel y planea hacer un vídeo con su historia.
Mientras tanto, ya hay un grupo de personas que trabaja para poner en 2011 un equipo villamariense en el Dakar con dos pilotos. Ariel Guarino quiere correr con su hermano Adrián que tiene experiencia en la actividad motocrossística. Cuentan que el equipo ya tiene nombre elegido y todo."

Fuente:
http://www.eldiariocba.com.ar/noticias/nota.asp?nid=22773





KAWASAKI PREPARA EL DAKAR... Y corre en Argentina.

"El Team Palau RPM Kawasaki. El equipo `desembarcó en esta categoría donde aprenderán sobre la disciplina pensando en llegar competitivos al Dakar 2011. Fui con Daniel Trippar (Director de Juki) Memi y Trippar fueron los campeones del año pasado a bordo de una L200. Marcelo Sánchez y Lucas Moreno (Los pilotos) tuvieron mucha suerte al poder absorber los conocimientos del navegante campeón del año pasado. Si bien en la categoría motos el piloto también es navegante Daniel pudo explicarles como utilizar el GPS, armar la ruta y leer la hoja de ruta. Es esta disciplina son muy valiosos los hot tips que provengan de la experiencia.



Presencia internacional y muchas caras nuevas en Tucumán
Tras un balance exitoso de la primera temporada del CARCC, muchos pilotos se animaron a sumarse a la categoría, es por ello que la lista de inscriptos contó con la presencia de muchos protagonistas nuevos. 46 participantes debutaron en el certamen, aunque muchos de ellos cuentan con experiencia en otras categorías nacionales o sentados en la butaca derecha de algún vehículo y ahora se animan a dar el salto como pilotos.
Además, el rally tuvo la presencia de experimentados pilotos internacionales como los chilenos Felipe y Jaime Prohens, que buscan ajustar detalles para su participación en el próximo Dakar, al igual que el consagrado franco-uruguayo Laurent Lazard. La carrera también tuvo la presencia del estadounidense Mike Stanfield..."

Fuente:
http://mxpampero.blogspot.com/2010/06/kawasaki-prepara-el-dakar-y-corre-en.html


Dos mendocinos se suman al Dakar 2011

"Hace varios días Eduardo Pulenta y Daniel Merlo comenzaron un entrenamiento de cara al Dakar 2011. Ambos correrán en moto, la maquina será una Yamaha WR 450 Rally y serán asistidos por el team X-RAIDS. Tanto Eduardo como Daniel tienen como único objetivo terminar la carrera que dará inicio el 21 de enero próximo. La idea es finalizar lo mejor posible respecto a las posiciones finales pero sin arriesgar ni la moto ni el físico. No será el objetivo ganar puestos pero si competir con la mirada puesta en la rampa final.

Ambos han planteado un entrenamiento fuerte en lo físico y mental y ya tienen diagramado los ensayos sobre la Yamaha. Harán cuatro entrenamientos en las Dunas del Nihuil, una práctica que durará cinco días en Fiambalá, Chile, correrán cuatro fechas del Rally Cross Country, el Rally Cross en el Desierto de Atacama, un entrenamiento en Córdoba y uno en Tucumán que dura tres días."

Fuente: www.mendozapista.com.ar

nota: el Dakar 2011 se desarrollará del 2 al 15 de enero.
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Goya-Gruccio, confirmados

"Poco a poco se van conociendo el nombre de más argentinos que competirán en la edición 2011 del Dakar. Tal es el caso de Hugo Goya y Fabián Gruccio, quienes debutarán en la clase autos con una Hyundai Santa Fe del equipo Hyundai Rally Team oficial.

Para llegar en óptimas condiciones, el binomio compite actualmente en la categoría Rally Raid Argentino 4x4, donde recientemente festejar el triunfo en la prueba disputada en Villa María, Córdoba. Además, Goya y Gruccio tienen pensado incursionar en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country.

En cuanto a su preparación física, la están realizando en el centro de alto rendimiento Acumen. Además, se entrenan con un preparador personal tres veces por semana. Este régimen de entrenamientos se incrementará en intensidad en los dos meses anteriores a la prueba.

"Encaramos un gran desafío. Por suerte ya es una realidad. Para nosotros es un desafío importante. Formaremos un equipo donde competirán otras dos camionetas”, contó Goya, quien de manera particular completó los recorridos de los dos Dakar realizados en la Argentina y Chile.

Gruccio, actual piloto del TC Pista, afirmó que “nos estamos preparando muy bien físicamente y en lo deportivo logramos el triunfo en el Rally Raid Argentino, por lo que las expectativas son muchas. Representar a Hyundai de manera oficial es una responsabilidad muy linda"."


Fuente: http://www.corsaonline.com.ar/2010/07/27/N-3893-goya-gruccio-confirmados.php
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Los Sisterna trabajan para el Dakar 2011

"Los Sisterna, Lino y Juan Pablo, ya se han inscripto para la edición del Dakar 2011 que se volverá a correr en la Argentina y en Chile por tercera vez consecutiva. Los sanjuaninos que ya participaron en la edición pasada con una camioneta Mitsubishi Montero y finalizaron en el puesto 49 de la clasificación general, hace tres meses que trabajan en un nuevo proyecto y que para ellos sería concretar un sueño. La intención es subir de categoría, de la T2 a la T1, y eso significa competir con un auto de mayor potencia y tener más chances de pelear los puestos de adelante.

-¿Ya se han inscripto para el Dakar 2011?
-Lino: Sí, ya realizamos ese trámite, incluso con un día de anticipación, ya que las inscripciones cerraban el 15 de julio y nosotros la hicimos el 14.

-Cuando terminó el último Dakar, vos dijiste Juan Pablo que no corrías más.
-Juan Pablo: Sí, lo dije, pero también dije que no corría más con la Mitsubishi Montero. Es por eso que me inscribí.

-¿En qué auto van a correr?
-JP: Es que para el próximo Dakar es casi seguro que corremos en la categoría mayor (T1) y eso es lo que me entusiasmó para esta oportunidad.

-¿Quiere decir que no corren con la Mistsubishi Montero en la próxima?
-L: La intención es que no, por eso es que hace cuatro meses que estamos trabajando para poder alquilar un auto de la categoría mayor y hemos hablado con distintos sponsors y con el gobierno y todos nos han dado el apoyo para concretarlo.

JP: Yo particularmente, si no es con un auto de la T1, no corro. Con la Mitsubishi tuvimos una muy linda experiencia pero hubo momentos en que la pasamos muy mal y no quiero volver a vivirlos.

-¿La exigencia va ser distinta con este auto?
-L: Sin lugar a dudas, estos autos van más rápidos que la Mitsubishi, pero no es sólo eso. Con la experiencia que hemos tomado, más un buen entrenamiento lo vamos a hacer bien.

-JP: Hemos aprendido mucho en nuestra primera carrera y eso nos va a ayudar.

-¿En dónde creen que es importante la experiencia?
-L: La elección de neumáticos es muy importante y nosotros ya tenemos experiencia en eso. También en reconocer el piso, saber de qué está compuesto y con eso poder hacer una buena puesta a punto.

-JP: En este tipo de competencias es muy importante la navegación y yo que fui el navegante en esta carrera, la verdad que he aprendido mucho sobre eso.

-A propósito de este proyecto, ¿Han conversado con algún equipo?
-L: Nos hemos comunicado con varios, primeros con los equipos oficiales y la verdad que nos dieron números que asustan. Por eso decidimos consultar a los equipos privados y ellos nos dieron precios mas lógicos. Aunque se nos hace muy caro a nosotros, porque ellos cobran en euros, los costos están dentro de los que se maneja en este tipo de competencias mundiales. En poco tiempo vamos a tener definido los costos y el que mejor nos convenga es con quien vamos a quedar de acuerdo.

-JP: Igualmente hay que saber cómo es el auto y los servicios que ofrecen y por teléfono no se puede saber todo eso.

-¿Entonces resta saber el equipo y el costo del alquiler?
-L: Sí, todavía nos resta bastante tiempo de trabajo y no queda mucho tiempo para la carrera, sólo seis meses. Lo que me deja tranquilo es que el gobernador en persona me dijo que nos iba a apoyar. Lo que sí me aclaró es que el Gobierno provincial aportará una pequeña parte y que el resto lo consiga de los sponsors. Pero ayuda mucho tener el compromiso de un gobernador para darle mayor seriedad a un proyecto como el nuestro.

-JP: Tenemos que empezar a cerrar los acuerdos en poco tiempo porque nos podemos quedar sin autos y aparte porque ellos en Diciembre mandan las cosas para acá y solamente lo que van a utilizar. Así que si te pones a pensar no queda mucho tiempo.

La intención de que Lino y Juan Pablo Sisterna corran por segunda vez consecutiva el Dakar y con un nuevo auto ya está en funcionamiento y todo dice que el binomio sanjuanino estará nuevamente en el Dakar Argentina-Chile 2011."




Fuente: http://www.diariodecuyo.com.ar/home/new_noticia.php?noticia_id=411936
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Reginato al Dakar.

"El experimentado piloto Miguel Reginato confirmó que participará en la próxima edición del Rally Dakar, que se correrá por caminos argentinos y chilenos. Reginato (foto) correrá con una Toyota Hilux y contará con la navegación de Jaime Urpi. Los pilotos ya comenzaron con la preparación física, a cargo de Sergio Wilde y a trabajar en todos los detalles. El equipo contará con 24 personas. La presentación oficial se hará el jueves 12 de agosto."

Fuente:
http://www.lagaceta.com.ar/nota/391875/Deportes/Sintesis_deportiva.html
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A capear el temporal

"El plazo inicial para anotarse caducó pero se extenderá porque sobran vacantes. ¿Decayó el interés? Los argentinos explican sus motivos.
La fecha pasó sin que levantara polvareda. No hubo alertas sobre últimas vacantes ni tampoco un anuncio de extensión de plazos. Según los formularios oficiales, la inscripción para el Dakar Argentina Chile 2011 está cerrada. Concluyó el 15 de este mes. Pero no. Sobran las vacantes. "El año pasado fue posible inscribirse hasta mediados de noviembre", apunta uno de los responsables de la organización en la Argentina. Desde Amaury Sport Organisation, la empresa francesa que maneja la travesía, no hubo comunicación oficial sobre la prórroga del período para anotarse. De este lado del Atlántico no se sorprenden: "En 2009 lo extendieron y nos enteramos al ver un cartelito en el sitio de Internet". A esta altura, a pesar del hermetismo de ASO sobre la lista de anotados, se sabe que está lejos de los 373 participantes del Dakar 2010. La primera edición en Sudamérica, a comienzos del año pasado, congregó a medio millar de máquinas (sumados motos, autos, camiones y cuatriciclos).

Luego de la suspensión de 2008 en Africa, ASO permitió que las tripulaciones inscriptas corrieran en Argentina Chile 2009 sin más gastos administrativos que el canon pagado para el frustrado Lisboa-Dakar. En ocasión de la segunda incursión sudamericana, la cantidad de europeos cayó en forma sensible y sólo quedó disimulada por el aumento de los inscriptos argentinos y chilenos: la quinta parte de los que partieron desde el Obelisco porteño. Hasta ahora, para 2011 sólo confirmó participación la mitad de los argentinos que corrieron este año.

El valor de la inscripción para 2011 aumentó un 7%. Anotar un auto con sus dos tripulantes -piloto y navegante- cuesta 24.400 euros (unos 123.000 pesos). Por cada moto se deben pagar 3.000 euros (igual que un auto) y 10.700 (alrededor de 54.000 pesos) por su piloto. Cada persona -mecánico, asistente- que preste servicio en un bivouac debe pagar 8.500 euros (43.000 pesos). Empadronar vehículos de asistencia cuesta 2.000 euros (10.100 pesos) por máquina.

"A los europeos se les hace difícil venir: no es lo mismo cruzar a Africa desde, por ejemplo, Marsella, que volar hacia Argentina, mandar todo el equipamiento por barco... Ojalá que vengan mil europeos, pero no creo. Nosotros ya nos anotamos", le contó Marcos Patronelli, ganador este año en cuatriciclos, a Olé. Andrés Memi, quien compitió en moto en 2009 y manejó una camioneta este año, recibió un ofrecimiento para subirse a un camión europeo en 2011.

"Pero se enfrió", admite. Y añade: "Es muy difícil reunir el presupuesto. Y pretendo un auto bueno para no ir a renegar". El mendocino Orlando Terranova, quien corrió con Mitsubishi y concluyó noveno, aún no definió con qué marca participará en la próxima edición. El presupuesto requerido desde Europa es similar al aportado este año. El motociclista Eduardo Alan cree que recién esta vez, en su cuarta misión Dakar (se había anotado en la cancelada edición 2008), zafará de aportar dinero de su bolsillo. "Cuando empecé a buscar patrocinadores para ir a Africa, a mediados de los 90, muchas empresas ni sabían qué era la carrera", asegura. "Si vienen menos europeos, creo que se compensará con más chilenos, uruguayos, brasileños y quizá pilotos de México y Perú", se esperanza Alan. La lista sigue abierta: hay lugar."


Fuente: http://www.ole.com.ar/autos/capear-temporal_0_302969799.html
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Gerardo