Patagonia 4x4 Off Road Argentina

Hola queria consultar sobre la chata en cuestion. Estaba/estoy en la busqueda de una doble cabina 4x2, preferentemente Chevrolet S10 o Ranger, como tengo en permuta mi camioneta surgio la posibilidad de esta Ranger 2001 limited, que es 4x4, esta muy linda, tiene 5 llantas mas grandes con Goodrich AT, malacate, estribos, fenders, etc y como sabran(o, no?) es full. Queria saber que opinan de esta chata, ahora no recuerdo si es 2.5 o 2.8, ni se que motor trae.
El uso que le pienso dar, es un uso familiar, poder bajar a la arena en la playa, meterme en algun camino no en buen estado, vacaciones y viajes en gral. mas el uso diario. No pretendo ir al Aspero o al champaqui.
Que opiniones tienen de estas chtas?? que motores vienen y son mejores o no, segun el año?? Desde ya gracias por los aportes.

Andres: mas que lo bueno estaria bueno que te cuenten los puntos flojos asi te ayudan a decidir ¿no?

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Mariano

si es 2001 seguramente sea motor 2.5 turbo diesel con intercooler
yo tuve una xlt 1999 y la verdad que me dejpo satisfecho en todo sentido, por eso es que actualmente tengo una 2007, ambas desde 0km.
la verdad que me arrepiento de haberla vendido, pero ya tenia 8 años y no queria que se me vengan los problemas. sigo teniendo contacto con el actual propietario de mi ex-chata y se que no tiene ningún drama.
ahora vayamos a las generales, conozco cada pedazo de bestia que nunca cuidó el vehículo y después te viene a decir que la chata es una cagada, que el motor es una porquería, que no va ni para atrás, que no andes a mas de 120 porque explota.
la mia la he llevado arriba de 160km/h (reales)
todo depende, como cualquier vehiculo usado, del dueño anterior y del manteniemiento del vehiculo. si el mismo estuvo bien usado y mantenido no vas a tener problemas.
conozco chatas con ese motor que tienen 400.000km y cero problemas. pero digamos que la mayoría que están circulando por la calle se caen a pedazos.
el mantenimiento no es caro siempre y cuando compres los repuestos en rapa o en algun distribudor, en la agencia te revientan la cabeza.
los filtros rondaban los $15 y $25 aceite y gasoil y $60 el de aire (el cilindrico) datos de mis ultimas compras el año pasado.
despues fijate el estado general. hacerle el embrague completo original sale alrededor de $3000, p.e.
saludos y suerte

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Luis Vicente Agnese
Ciudad de Buenos Aires
Ranger C/C XLT 3.0TDCI 2007

www.clubranger4x4.com.ar vas a encontrar todas las respuestas a tus dudas, yo tenia una Limited 2000 2.5 TDI, realmente una camioneta que no me dio problemas, la vendimos cerca de los 200.000k, lo unico que le jugaba en contra es que era medio lenta en reaccion, despues me compre la 2.8 y continuó mi amor por la Ford, saludos.

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-VW PASSAT 1.9 TDI
-PEUGEOT 504 1977 2000 SE