|
Es facil, si queres garantia, vas a tener que revisar todo lo que te COBRAN antes de irte de la agencia (filtros, aceite y todo lo que dice la factura)
Si queres estar tranquilo, hacelo vos. Ahi ya entra en juego el riesgo que quiera correr cada uno. Yo como buen hijo de vecino, respete la garantia y me ha salvado de 2 cosas:
Me cambiaron un palier y retenes con rulemanes, ya que siempre perdia aceite y empastaba la cinta (la chata con 50.000 kms) Se ve que el palier estaba malo y cambiaron todo. Y me dieron en una caja todo lo que sacaron.
NO ME COBRARON UN PESO - CUBRIO LA GARANTIA
Cambiaron a los 54.000 kms los 2 discos de frenos porque a mi gusto "ondulaban" es decir se sentia un pequeño onduleo en el pedal.
Junto a los discos que estaban perfectos, sacando lo del onduleo, me cambiaron tambien las pastillas
NO ME COBRARON UN PESO - CUBRIO LA GARANTIA
Lo unico que los 2 services que me tocaron a mi me salieron cada uno el de los 50.000 $1.300 y el de los 50.000 $1.450
Marque todos los filtros y los cambiaron y el aceite tambien lo cambiaron
Hoy tengo 69.000 kms y esta todo perfecto.
Lo unico que a los 60 revente un amortiguador y eso no entro en gtia. ya que me dijeron que solo cubren ese repuesto hasta los 30.000
Fui y compre 2 RANCHO y chau problema.
Esa es mi experiencia con la Ranger. Desde que se vencio la garantia los hago yo. Compro todo (aceite sintetico y filtros Motorcraft) y listo. El ultimo cambio de los 60.000 gaste $760.- La mitad.....
Saludos!
_________________
>> Ex F-250 XLT LARIAT 1987 SUPERCAB V8 Diesel 6.9L Automatica
>> Ex RANGER LIMITED 2002 2.8L TGV
>> Ex F-250 XLT 1996 Regular Cab V8 Diesel 7.3L
>> Ex RANGER XLT 2008 4x4 3.0L
>> RANGER XLS 2014 4x4 3.2L
|
Identificarse
Registrarse
FAQ
Buscar
