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Patagonia 4x4 Off Road Argentina • Ver Tema - Necesito arreglar un cubo de Toyota 4x4 4Runner

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Nuevo tema Responder al tema  [ 15 mensajes ] 
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NotaPublicado: Mar Ene 24, 2006 11:03 am 
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NotaPublicado: Mar Ene 24, 2006 11:44 am 
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Ubicación: CASTELAR BEACH
tengo un juego de cubo automaticos de toyota tu modelo es marca avm y son nuevo si te interesa te los vendo en $350 estan en $800


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NotaPublicado: Mar Ene 24, 2006 11:55 am 
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Ubicación: El Gasómetro
Me parece que todos los cubos de Toyota son AISIN, como los diferenciales.

Yo te diría que primero saques los cubos y veas si la doble te anda. A lo mejor lo único que rompiste es un cubo.

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Un abrazo,
Ale


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NotaPublicado: Mar Ene 24, 2006 12:42 pm 
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NotaPublicado: Mar Ene 24, 2006 12:44 pm 
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Ubicación: CABA
[quote=´tomruedaslocas´]tengo un juego de cubo automaticos de toyota tu modelo es marca avm y son nuevo si te interesa te los vendo en $350 estan en $800[/quote]

Gracias por responder, como hago para pasar de cubos manuales a automaticos, en ke varia, y ke tengo ke modificar?? y creo ke los cubos son AISIN (esto me fijo despues).
Saludos.

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NotaPublicado: Mar Ene 24, 2006 3:30 pm 
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Registrado: Jue Mar 10, 2005 2:03 pm
Mensajes: 527
Ubicación: CASTELAR BEACH
MIRA LO PRIMERO QUE SE ROMPE SON SIEMPRE LOS CUBOS ACTUAN COMO FUSIBLES PARA NO ROMPER LOS SEMIEJES O PALIERES.
CON RESPECTO A LOS CUBOS AUTOMATICOS NO TENES QUE MODIFICAR NADA SOLO HAY QUE COLOCARLOS, ESTOS ACOPLAN AUTOMATICAMENTE, PONES LA PALANCA EN DOBLE Y YA ESTA PARA SACARLOS SOLO TENES QUE SACAR LA PALANCA DE DOBLE Y DAR MARCHA ATRAS UN METRO. ES ASI DE SENCILLO.
CUALQUIER CONSULTA ESTOY A TU DISPOSICION


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NotaPublicado: Mar Ene 24, 2006 3:37 pm 
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Registrado: Lun Mar 07, 2005 9:02 am
Mensajes: 3104
Ubicación: Liniers R
Los cubos de Toyota son efectivamente Aisin, si no me equivoco si vos tenes originalmente cubos automaticos podes pasarlos a manual pero no podes invertir manuales por automaticos.

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Martin Grivarello - LU5BKT Isuzu D/C 2.5 TDI & Trooper V6
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NotaPublicado: Mié Ene 25, 2006 4:52 pm 
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Registrado: Sab Mar 05, 2005 9:27 pm
Mensajes: 952
Ubicación: La Blanca Bahía
Perdón Martín:
Por que no se puede pasar de Manuales a Automáticos??? si los automáticos son AVM o Warn tengo entendido que lo pasas sin inconvenientes como en cualquier chata. :roll:

Los Manuales de despiece los pediria en toyoteros.com.ar

Si no los encontras, mandame un MP y trato de conseguirlos

Saludos y suerte

Néstor

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Néstor Porras
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Nissan 720 D/C 4x4 ´93

Quien nunca ha cometido un error, nunca ha probado algo nuevo. Albert Einstein


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NotaPublicado: Mié Ene 25, 2006 10:17 pm 
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Registrado: Sab Mar 05, 2005 9:50 pm
Mensajes: 1336
Ubicación: Tandil, BsAs, Argentina
Hola Al3
Vamos por partes...estas seguro que hay algo roto? Como lo verificaste?
Te digo asi no te preocupes al pedo ni gastas plata que no hace falta gastar.

_________________
Un abrazo,
Dan Starc, El Profesor 4x4
TEL (0249) 15-467-2929
http://www.solopiedra4x4.com.ar
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profesor4x4@hotmail.com
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NotaPublicado: Jue Ene 26, 2006 1:56 am 
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Registrado: Mar Ene 24, 2006 10:44 am
Mensajes: 73
Ubicación: CABA
[quote=´Profesor4x4´]
Vamos por partes...estas seguro que hay algo roto? Como lo verificaste?
[/quote]

Hola Profesor, gracias por responder. Por empezar esta roto el resorte del cubo (eso no sale nada), segundo me quedo acoplada la doble pero en una sola rueda(la del acompaniante), la levante y me fije que el semieje esta teniado juego, asi que supondo que desconecto del diferencial (Esto lo supongo porque el diferencial perdi grasa). Ahora bien como lo resuelvo??
Espero su respuesta.

_________________
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NotaPublicado: Jue Ene 26, 2006 3:27 am 
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Registrado: Lun Mar 07, 2005 10:19 am
Mensajes: 3001
Ubicación: Capital Federal-Buenos Aires- Argentina
Ale please escribi sin la ´K´....

Si te palmo el resorte es por que hizo fuerza seguramente y mal conectado, y si tus cubos son manuales es por que algo seguro fallo como por ejemplo se engrano el cubo y yo chequearia el estriado del semieje por que por ahi solucionas el tema de los cubos y despues vuelve a pasar lo mismo.

Como dice Martin cambiar de manuales a automatico no creo que puedas desde una manera economicamente hablando, osea poder se puede todo, pero pasar de manuales a automatico te van a salir un huevo el acople automatico y por ser usuario de toyo te aseguro que los manuales son 100 veces mejores que el acople manual.

_________________
Un abrazo
TITI
titi@patagonia4x4.com.ar
titibadeigts@arb4x4.com.ar
http://www.arb4x4.com.ar
http://www.arb.com.au



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NotaPublicado: Jue Ene 26, 2006 10:16 am 
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Registrado: Mar Ene 24, 2006 10:44 am
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Ubicación: CABA
[quote=´Titi´]Ale please escribi sin la ´K´....[quote]

Hola Titi, gracias por responder con respecto a escribir sin las ´K´ es que de esa forma me ahorro 1 tipeo (jajaja).
Voy a intentarlo.
Saludo. Al3

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NotaPublicado: Jue Ene 26, 2006 10:21 am 
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Registrado: Mar Ene 24, 2006 10:44 am
Mensajes: 73
Ubicación: CABA
[quote=´Titi´]Si te palmo el resorte es por que hizo fuerza seguramente y mal conectado, y si tus cubos son manuales es por que algo seguro fallo como por ejemplo se engrano el cubo y yo chequearia el estriado del semieje por que por ahi solucionas el tema de los cubos y despues vuelve a pasar lo mismo[/quote]

Hola Titi, el resorte se rompio, pero desarmando me di cuanta que el semieje se desacoplo. Ahora lo que voy hacer es desarmar todo hasta llegar al diferencial y tambien chequear el esta del mismo.
Gracias por responder.

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NotaPublicado: Jue Ene 26, 2006 7:11 pm 
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Mensajes: 12167
Ubicación: Rogers, Arkansas, USA
Ale, antes que sigas desarmando... porque no decis de que chata se trata? Es una Runner de que año? Si es de las nuevas, de igual linea que las SW4 es muy distinto que si es de las viejas como es la que comparte plataforma con la Hilux.

Que distancia recorriste con la doble conectada? En que terreno? Que condiciones (seco o lluvia)? Tenes algun ruido raro?

Incapampa tiene un manual de reparacion de la Hilux Pick-Up japonesa que esta en castellano y quizas te pueda hacer unas fotocopias y faxearlas o mandarlas por mail.

Saludos,
Andres G


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NotaPublicado: Jue Ene 26, 2006 8:48 pm 
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Ubicación: CABA
[quote=´ruleman´]Ale, antes que sigas desarmando... porque no decis de que chata se trata? Es una Runner de que año? Si es de las nuevas, de igual linea que las SW4 es muy distinto que si es de las viejas como es la que comparte plataforma con la Hilux.

Que distancia recorriste con la doble conectada? En que terreno? Que condiciones (seco o lluvia)? Tenes algun ruido raro?

Incapampa tiene un manual de reparacion de la Hilux Pick-Up japonesa que esta en castellano y quizas te pueda hacer unas fotocopias y faxearlas o mandarlas por mail.

Saludos,
Andres G[/quote]


Hola Andres,

Toyota 4Runner Mod ´96 Full Diesel. Linea Vieja mas parecida a la Hilux.
http://spaces.msn.com/members/superAl3/ (aca podes verla, buscala en la carpeta de las fotos 4x4)
Te comento, cuando me di cuenta del problema, recorri varios kilometros en la ruta piso seco, hasta que empece a sentir un ruido. Luego fui de un amigo, el que me la vendio, y me dijo que era eso.
Lo desacople. Por consiguiente hace un tiempo que no uso la doble. Desde ese momento hasta ahora, la camioneta tiene 2 viajes a Usuhaia.
Sin que le resuelva el problema.

Ahora me estoy por ir a Brasil y queria arreglarla.

En cuanto a Incapampa me encantaria que me fotocopiase el manual para reparala o bien si alguno de ustedes tiene un mecanico ´amigo´ que no me mate y se entendido, se la llevo.

Gracias Andres G.

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