Patagonia 4x4 Off Road Argentina

El alambique velóz llegó a los 422.000 Km. y empezó a perder agua por uno ó varios tapones del block motor.
Para cambiar los tapones del block tengo que sacar el motor afuera, pero como me da japa ( ya sé que es solo una aspirina y el efecto dura poco tiempo...) vi que hay algunos aditivos de marcas reconocidas ( Liquid Moly, Valvoline, Wynns ) que sirven para tapar fugas de radiador, tapones de block etc.


¿ Algun forista tiene alguna experiencia con algun aditivos tapa fugas de agua ?



Slds. Cristian.

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Él fanático es un extremista, un ser que por lo menos en determinados momentos es ganado por la irracionalidad, que por lo general se trata de entusiastas o detractores de alguna marca que No analizan racionalmente lo que leen Ni lo que escriben...

Yo lo unico que probe y funciono es el pimenton. Lo hechas al agua con el motor caliente y tapa todo, ahora no se que tanto daño generara pero en caso de emergencia lo usaria. Recuerdo que mi estanciera largaba un olor a salsa cuando levantaba el capot jaja.

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Abrazos, Victor.
Ex Gol GL 1993
Ex Gol Country 2005
Ex Bora Trendline 2006
Ex Frontier SE CD 4X4 2002
Actual Pathfinder V6 3.0 1995

Funcionar funcionan, yo siempre tuve la duda de que si tapan una perdida no taparan otras cosas que no deben aunque los conductos de agua son bastante gruesos, igualmente es pan para hoy y hambre para mañana por ahi lo solucionas ahora y se te termina agujereando mal en el lugar mas inoportuno.
Saludos
Daniel Villar

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A vos no te va tan mal gordito...

Si llegas con la mano, limpia bien y ponele Poxilina (la que viene con particulas de metal) que aguanta mas que bien. Yo tengo un amigo que reparaba blocks con bielazos (alguno irrecuperables la verdad) y algunos transpiraban aceite por al costura para evitar esto despues de solda les ponia esa poxilina y santo remedio. Hizo infinidad de motores y ninguno volvio.

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Abrazos, Victor.
Ex Gol GL 1993
Ex Gol Country 2005
Ex Bora Trendline 2006
Ex Frontier SE CD 4X4 2002
Actual Pathfinder V6 3.0 1995

Hola Cristian:
El de Liqui Moly funciona y te va a solucionar el problema seguro. Lo que sí, cuando cambies el agua, tenés que volver a agregárselo. Igual como te dice Daniel sería bueno que no lo tomes como una reparación definitiva.
Te mando un saludo y por ahí nos vemos en la Pre-Solidaria.

Limpia la superficie y tapá la perdida con poxilina, lleva mas laburo, pero de ese modo cuando la pinchadura se haga mas grande vas a estar cubierto.

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Marcelo

Yo usé el wynns (botellita violeta) y me duró mucho tiempo. Cuando desarmé no noté nada raro internamente

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Pampa Vitara JLX Nafta 5p x 2

ANTE POSIBLE COLISION FRONTAL, CADA UNO DEBE CORRERSE A SU DERECHA PARA EVITARLA

Venite a http://www.lodelpampa.com.ar

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Él fanático es un extremista, un ser que por lo menos en determinados momentos es ganado por la irracionalidad, que por lo general se trata de entusiastas o detractores de alguna marca que No analizan racionalmente lo que leen Ni lo que escriben...

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Él fanático es un extremista, un ser que por lo menos en determinados momentos es ganado por la irracionalidad, que por lo general se trata de entusiastas o detractores de alguna marca que No analizan racionalmente lo que leen Ni lo que escriben...

Mucho cuidado si pierde es porque esta picado, y si se llega a romper o salir te pierde todo el refrigerante en segundos, ahora tenes una ventaja que al ser invierno se veria el vapor pero tene mucho cuidado con eso.

Una vez nos paso por suerte iba otro vehiculo atras y se salio el tapon en un peaje (lo habiamos parchado con poxilina)

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Un Abrazo Osvaldo
http://www.jeepgladiator.com.ar/

4x4 nissan ld 28 TDI 6 cil D 5V
Aire ,alarma ,cd,cierre cent,vhf, hf ,snorkel , GPS y Bull Winch 9000 lbs

Los tapones de block son una bomba de tiempo.
El wyyns stop leak es muy buen producto. Pero si los tapones se empezaron a comer... bomba activada. A veces hay que revisar las masas porque se comen por corriente galvánica que se acelera con los refrigerantes muy ionizados...

Gracias por las respuestas Juan y Osvaldo, tengo muy encuenta que en cualquier momento hace ploffff y fuiste muñeco.
Hoy a la tarde paso por el mecánico ....

Ahhh le puse el producto que conseguí un Valvoline Zerex tapa perdidad de agua y corto la perdida de agua a los pocos minutos.


Slds. Cristian.

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Ya solucionaste el problema, pero como te dijeron, el pimentón se usa desde los principios de la historia de las perdidas de agua y no tapa otra cosa ya que necesita aire para agrumarse, le tuve puesto provisoriamente dos años por un agujero en el tapón trasero del block, recién cuando repare embrague, baje un poco mas el block y pude acceder, en los lugares difíciles es prácticamente imposible poner productos externos,pero el pimenton se la rebanca, tene en cuenta , cuando cambies tapones, usa los de acero, no se oxidan, saludos.
Norberto.

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http://www.tutravesia4x4.com
LU3ETE